滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目信号一标段

发布时间:19-08-14



 

工程类型与内容:

滇南中心城市现代有轨电车示范线项目是红河州委、州人民政府为加快国家新型城镇化综合改革试点工作,推进滇南中心城市群的发展,充分发挥现代有轨电车项目对城市和经济发展的先导功能,提升城市发展水平和品质,提高滇南中心城市公共交通服务质量的重大项目。是目前国家发改委PPP项目库中唯一一个现代有轨电车项目,也是国家财政部第二批公布的PPP示范项目。是云南省委、省人民政府2016年列入重点督查的20项重大项目之一。

滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目线路全长60.799km,共设车站104座,车辆基地1座,车辆段1座,停车场2座,调度中心1座。

M1线主线起于蒙自北站,出站后线路沿天马路西延线向南走行至十里铺,其间下穿草官支线铁路,沿途分别于雨过铺镇、长冲寨、新蒙自机场、大台子村、尼苏小镇、十里铺村设置车站。线路出十里铺站后,向西南方向转入规划路,途径马房村和拥军小学后于上海路和红河大道交叉口处接入红河大道,并在此与M2线形成十字换乘。此后线路一直沿红河大道敷设至规划东部客运站西侧并在此设置终点站-东部客运站,沿途分别在北京路口与M3线形成十字换乘,在银河路口与M4主线形成十字换乘。

先期开通正线线路为M1线至M4支线,M1线从蒙自北站至十里铺站,M4支线从十里铺站至上海路口站,先期开通段线路全长13.3公里,场段为蒙自北停车场。

北京城建智控科技有限公司为该工程提供了中心、正线、车载及路口的全套信号系统。

 

业主单位:红河州现代有轨电车有限公司

起止时间:滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目于2016年开工建设,于2018年4月15日完成联调联试工作。

项目特点:信号系统:

1、速度诱导模式:通过获取前方路口的相位和距离,计算出列车的推荐运行速度,是列车可以在绿灯相位时通过路口;

2、调度系统集成:可以集成电力监控、乘客信息、广播、车辆段联锁等系统,降低调度劳动强度、节省设备;

3、自动升降弓:通过车辆升降弓和信号系统的接口,实现车辆在经过无网区段时自动升降弓,降低司机劳动强度;

4、障碍物检测:在车辆前方安装雷达报警装置,自动检测轨行区内是否有障碍物侵入,如果有障碍物侵入实现自动报警功能






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